會員登陸 關于我們 聯系方式 加入收藏 設為首頁
  搜索關鍵詞:  
   
  管理員
   
   
   
   
   
  · 市民營企業高質量發展座談會隆重舉
  · 惠州市湖南商會組織部分會員赴柬埔
  · 惠州市湖南商會舉行2017中秋聯
  · 惠州市湖南商會舉行慶祝建軍90
  · 惠州市湖南商會在全市精準扶貧活動
  · 惠州市湖南商會召開第二屆第一次理
  · 商會開展女會員旅游活動
  · 思科(中國)網絡技術有限公司代表
  · 商會舉行慰問優撫對象座談會
  · 惠州市湖南商會舉行第一屆第十七
  · 滿江紅•和羅援將軍
  · 武陵永遠是我家
  · 大湖之南:一種文化傳統的商業解讀
  · 孝歌
  · 崛起湘商:一個全新思想的商業群體
  · 楚文化的入湘與積淀
  · 愛我三湘 知我故鄉
  · 創新湖湘文化 鑄造經濟湘軍
   
  推薦項目--2009年湖南招商項目(交通能源項目二)

2009年湖南招商項目(交通能源項目二)
2009-08-13
 

p3开机号彩宝网近10期: 

吉首至懷化高速公路(在建)

p3开机号查询近10期 www.kwmjb.com 一、項目基本情況

吉首至懷化高速公路是國家規劃網中包頭至茂名國家高速公路湖南省境內的一段,目前正在建設中。路線起于湘西自治州的吉首市,接常德至吉首高速公路,連正在建設的吉首至茶洞(湘渝界)高速公路,途經湘西自治州、懷化市,止于懷化市鶴城區,與邵陽至懷化高速公路懷化連接線對接,并將連接正在建設的懷化至通道高速公路,使包頭至茂名國家高速公路湖南省境內全線貫通。主線全長約104.84公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計行車速度為100公里/小時。該項目于2008年9月開工,計劃2012年建成通車,項目估算總投資88.19億元。

二、項目途徑地市概況

湘西土家族苗族自治州位于湖南省西北部,轄吉首市和龍山、永順、保靖、花垣、鳳凰、瀘溪、古丈七縣;是湖南省進入國家“西部大開發”的唯一地區。湘西州歷史文化底蘊深厚、自然風光奇秀,著名風景區有鳳凰古城、中國南方長城、王村(芙蓉鎮)、吉首德夯苗族風情等,以及里耶秦簡、千年古都老司城、中華民國第一任總理熊希齡、文學大師沈從文故居等。全州基本形成了以礦產品加工業、農產品加工業、傳統煙酒業及高新技術為主體的工業體系。

懷化市位于湖南省西南部,轄10縣1市2區和一個省級開發區和一個省級工業園。該市區位條件獨特,交通優勢明顯,是東中部地區通向大西南的橋頭堡和國內重要交通樞紐城市。湘黔、枝柳、渝懷三條鐵路干線在市區形成“大”字型交匯,上海至昆明、長沙至重慶、包頭至茂名高速公路懷化段已陸續開工建設;芷江飛機場已經通航。2007年入選中國特色魅力城市二百強。

三、交通量預測及經濟與財務評價

各特征年路段交通量預測表

單位:輛/日(折算數)

 

路段

間距

(公里)

2011年

2015年

2020年

2025年

2030年

吉首至吉鳳立交

12.2

13780

17613

23559

28737

35030

吉鳳至吉信立交

10.6

13853

18315

25565

31223

38108

吉信至鳳凰立交

13.4

14163

18709

26087

31771

38669

鳳凰至石羊哨立交

16

10445

14265

20756

25670

31725

石羊哨至麻陽立交

9.06

10666

14503

20983

25975

32133

麻陽至隆家堡立交

6.39

11285

15195

21712

27141

33903

隆家堡至懷化北立交

26.05

11370

15362

22045

27504

34290

懷化北至懷化西立交

7.1

10446

13444

18148

23395

30136

懷化西至懷化南立交

8.38

12117

16572

24149

29063

34958

全線平均

109.18

12021

16037

22664

27962

34485

經濟與財務評價

國民經濟評價結果

主要財務指標

指標

數量

評價指標

稅后數值

經濟內部收益率(%)

14.14

內部收益率FIRR(%)

8.17

經濟凈現值(萬元)

568431.45

凈現值FNPV(萬元)

419081.7

經濟效益費用比

2.03

效益費用比FNRV

1.42

投資回收期

16.25

投資回收期

20.01

本項目具有一定的效益和盈利能力,尤其是在國民經濟方面,具有效好的效益和一定的抗風險能力。

四、招商方式

本項目可采用收購、聯合投資等方式。

政府對本項目提供以下支持和保證

土地征用和拆遷:本項目土地征用和拆遷費用按湖南省政府規定的土地征用和拆遷標準執行,土地征用和拆遷發生的所有費用由項目投資人承擔。

公路經營權:本項目建成并按規定驗收合格后,經省政府批準,項目投資人即可依照收費標準獲得本項目公路通行費的收費權;項目投資人同時獲得本項目的廣告經營權和服務設施經營權等。在特許經營期內,政府保證不以不正當理由提前收回上述經營權。

限制競爭:在本項目的特許經營期內,如果本項目的交通量尚未接近或達到飽和,政府不審批在本項目相關區域內另建一條現行規劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。

收費標準調整:在特許經營期內,本項目收費標準的改變和調整需經省政府批準后執行。

提前收回的補償:在特許經營期內,因政府正當、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經營權,政府將對項目投資人進行補償。

優惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關優惠政策。

五、聯系方式

聯系單位:湖南省交通廳引進外資辦公室

聯 系 人:付 杰

聯系電話:0731-4639109

傳 真:0731-4749610

郵政編碼:410001

 

道縣至賀州高速公路(在建)

一、項目基本情況

道縣至賀州高速公路是湖南省高速公路網的組成部分,目前正在建設。項目起于道縣南向陽村,設樞紐互通與廈(門)蓉(成都)高速公路寧遠至道縣段順接,沿線途經永州市的道縣、江華縣、回龍圩管理區,止于回龍圩區管理區永濟亭(湘桂界)。本項目全長50.65公里,擬按雙向四車道高速公路標準建設,計算行車速度為100公里/小時,路基寬度26米。項目于2008年9月開工,截止2008年底,完成投資4.19億元。項目投資估算為25.89億元,

二、項目途徑地區概況

永州市現轄九縣(祁陽、東安、雙牌、道縣、江永、寧遠、藍山、新田、江華瑤族自治縣)及二區(芝山區、冷水灘區)。該市處于華南沿海經濟區和華中內陸經濟區的結合部,農村經濟快速發展。全市已形成糧食、林果、畜禽、水產、蔬菜、烤煙等六大支柱產業。

三、交通量預測及經濟與財務評價

據預測,2020年擬建公路年平均交通量(折算數)將達到18172輛/日,2031年將達到32981輛/日。

該項目具有較好的經濟、財務效益,經濟上可行,并具有一定的抗風險能力。

四、招商方式

本項目可采用收購、聯合投資等方式。

政府對本項目提供以下支持和保證

土地征用和拆遷:本項目土地征用和拆遷費用按湖南省政府規定的土地征用和拆遷標準執行,土地征用和拆遷發生的所有費用由項目投資人承擔。

公路經營權:本項目建成并按規定驗收合格后,經省政府批準,項目投資人即可依照收費標準獲得本項目公路通行費的收費權;項目投資人同時獲得本項目的廣告經營權和服務設施經營權等。在特許經營期內,政府保證不以不正當理由提前收回上述經營權。

限制競爭:在本項目的特許經營期內,如果本項目的交通量尚未接近或達到飽和,政府不審批在本項目相關區域內另建一條現行規劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。

收費標準調整:在特許經營期內,本項目收費標準的改變和調整需經省政府批準后執行。

提前收回的補償:在特許經營期內,因政府正當、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經營權,政府將對項目投資人進行補償。

優惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關優惠政策。

五、聯系方式

聯系單位:湖南省交通廳引進外資辦公室

聯 系 人:付 杰

聯系電話:0731-4639109

傳 真:0731-4749610

郵政編碼:410001

 

張家界至花垣高速公路(在建)

一、項目基本情況

張家界至花垣高速公路是湖南省規劃中瀏陽至花垣高速公路的一段,目前正在建設。起于張家界市,接常德至張家界高速公路,沿線途經張家界市永順縣、保靖縣,終于花垣縣,與包頭至茂名國家高速公路吉首至茶洞段相接。主線全長150.62公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,采用計算行車速度為80公里/小時,路基寬度24.5米。

項目于2008年10月開工,計劃2012年建成通車。項目估算總投資為84.82億元。

二、項目途徑地市概況

張家界市位于湖南省的西北部,是國際著名的旅游城市,其武陵源風景區是世界文化遺產,旅游資源十分豐富,這里山奇水秀、氣候宜人,2006年,全市各景區景點共接待國內外游客1676萬人次,實現旅游收入79.38億元,其中境外游客127萬人次,在國內同類旅游城市中處于領先水平,且近幾年增長速度明顯加快。張家界旅游的資源優勢已逐步轉變為強勁的經濟優勢。

三、交通量預測及經濟與財務評價

各特征年路段交通量預測表

單位:輛/日(折算數)

路段

2012年

2015年

2020年

2025年

2031年

張家界東至張家界西互通

8388

11111

16181

21386

28359

張家界西至三家館互通

9720

12775

18591

24191

31099

三家館至青坪互通

9067

11927

17130

22202

28655

青坪至石堤互通

9615

12729

18379

23969

30789

石堤至撫志互通

9806

12999

18751

24566

31852

撫志至澤家互通

9757

12982

18847

24776

32864

澤家至保靖互通

9652

12714

18140

23879

31579

保靖至復興互通

11171

14704

21111

27546

35184

復興至花垣互通

11483

15040

21391

27967

35622

花垣至排樓互通

13201

17334

24761

32107

40921

路段平均

9985

13176

18977

24813

32177

經濟與財務評價

國民經濟評價結果

主要財務指標

指標

數量

評價指標

稅后數值

經濟內部收益率(%)

11.45

內部收益率FIRR(%)

7.12

經濟凈現值(萬元)

316229

凈現值FNPV(萬元)

72379

經濟效益費用比

1.52

效益費用比FBCR

1.43

投資回收期

19

投資回收期

23.22

本項目具有一定的效益和盈利能力,尤其是在國民經濟方面,具有效好的效益和效強的抗風險能力。

四、招商方式

本項目可采用收購、聯合投資等方式。

政府對本項目提供以下支持和保證

土地征用和拆遷:本項目土地征用和拆遷費用按湖南省政府規定的土地征用和拆遷標準執行,土地征用和拆遷發生的所有費用由項目投資人承擔。

公路經營權:本項目建成并按規定驗收合格后,經省政府批準,項目投資人即可依照收費標準獲得本項目公路通行費的收費權;項目投資人同時獲得本項目的廣告經營權和服務設施經營權等。在特許經營期內,政府保證不以不正當理由提前收回上述經營權。

限制競爭:在本項目的特許經營期內,如果本項目的交通量尚未接近或達到飽和,政府不審批在本項目相關區域內另建一條現行規劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。

收費標準調整:在特許經營期內,本項目收費標準的改變和調整需經省政府批準后執行。

提前收回的補償:在特許經營期內,因政府正當、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經營權,政府將對項目投資人進行補償。

優惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關優惠政策。

五、聯系方式

聯系單位:湖南省交通廳引進外資辦公室

聯 系 人:付 杰

聯系電話:0731-4639109

傳 真:0731-4749610

郵政編碼:410001

 

懷化至通道高速公路(在建)

一、項目基本情況

懷化至通道高速公路是國家規劃網中包頭至茂名國家高速公路湖南省境內的一段,目前正在建設中。路線起于懷化市,接上海至昆明國家高速公路,與邵陽至懷化高速公路懷化連接線相連,途經懷化市中方縣、洪江市、會同縣、靖州縣、通道縣和邵陽市綏寧縣,止于懷化市通道縣坪陽(湘桂界),與正在建設的包頭至茂名國家高速公路廣西區境內的高速公路對接。主線全長約198.6公里。全線采用雙向四車道高速公路標準建設,設計行車速度為100公里/小時或80公里/小時,路基寬度26米或24.5米。該項目于2008年12月開工,計劃2012年建成通車,項目估算總投資160億元。

二、項目途徑地市概況

懷化市位于湖南省西南部,轄10縣1市2區和一個省級開發區和一個省級工業園。該市區位條件獨特,交通優勢明顯,是東中部地區通向大西南的橋頭堡和國內重要交通樞紐城市。湘黔、枝柳、渝懷三條鐵路干線在市區形成“大”字型交匯,上海至昆明、長沙至重慶、包頭至茂名高速公路懷化段已陸續開工建設;芷江飛機場已經通航。2007年入選中國特色魅力城市二百強。

邵陽市現轄九縣(市)(邵東、邵陽、隆回、洞口、新寧、綏寧、城步、武岡)。該市產業基礎完備,發展潛力巨大。已形成了機冶、食品、造紙、紡織、化學、醫藥、建材、能源八大優勢產業集群。2007年全市實現國內生產總值490億元,完成全社會固定資產投資總額259.6億元,社會消費品零售總額160.2億元。

三、交通量預測及經濟與財務評價

各特征年路段交通量預測表

單位:輛/日(折算數)

路段

2015年

2020年

2025年

2029年

2030年

2034年

竹田至洪江互通

11659

17832

26470

32796

24551

40119

洪江至江市互通

10858

16455

23665

29686

30887

36020

江市至坪村互通

11013

16915

23897

29978

31218

36243

坪村至會同互通

11168

16929

24132

30273

31468

36953

會同至響水壩互通

11525

16939

24084

29649

30741

35334

響水壩至靖州互通

11142

16700

23897

30160

31483

36977

靖州至樂安鋪互通

11062

16476

23174

29530

30613

34929

樂安鋪至臨口互通

11037

16344

22787

29111

30483

35938

臨口至通道互通

11333

16957

23732

30515

31843

37751

通道至隴城互通

11035

16421

22688

28984

30073

34535

隴城至終點互通

10991

16298

22805

29109

30221

34977

全線平均

11159

16719

23703

29902

31155

36216

經濟與財務評價

國民經濟評價結果

主要財務指標

指標

數量

評價指標

稅后數值

經濟內部收益率(%)

13.31

內部收益率FIRR(%)

7.14

經濟凈現值(萬元)

311665

凈現值FNPV(萬元)

757471

經濟效益費用比

1.42

效益費用比FBCR

1.43

投資回收期

17.99

投資回收期

23.22

本項目具有一定的效益和盈利能力,尤其是在國民經濟方面,具有效好的效益和一定的抗風險能力。

四、招商方式

本項目可采用收購、聯合投資等方式。

政府對本項目提供以下支持和保證

土地征用和拆遷:本項目土地征用和拆遷費用按湖南省政府規定的土地征用和拆遷標準執行,土地征用和拆遷發生的所有費用由項目投資人承擔。

公路經營權:本項目建成并按規定驗收合格后,經省政府批準,項目投資人即可依照收費標準獲得本項目公路通行費的收費權;項目投資人同時獲得本項目的廣告經營權和服務設施經營權等。在特許經營期內,政府保證不以不正當理由提前收回上述經營權。

限制競爭:在本項目的特許經營期內,如果本項目的交通量尚未接近或達到飽和,政府不審批在本項目相關區域內另建一條現行規劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。

收費標準調整:在特許經營期內,本項目收費標準的改變和調整需經省政府批準后執行。

提前收回的補償:在特許經營期內,因政府正當、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經營權,政府將對項目投資人進行補償。

優惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關優惠政策。

五、聯系方式

聯系單位:湖南省交通廳引進外資辦公室

聯 系 人:付 杰

聯系電話:0731-4639109 傳 真:0731-4749610

郵政編碼:410001

衡陽至炎陵高速公路收費權轉讓

一、項目基本情況

建設中的衡陽至炎陵高速公路是湖南省公路主骨架的組成部分,其中衡陽至茶陵段是國家規劃網中泉州至南寧國家高速公路湖南省境內的一段,茶陵至炎陵段為湖南省規劃中平江至汝城高速公路的一段。路線起于衡陽市西環線,與京港澳國家高速公路湘境大浦互通相連,沿線穿越衡陽市、株洲市,終點位于炎陵縣。路線全長148.5 公里。全線按雙向四車道高速公路標準建設,路基寬26米和24.5米;采用計算行車速度100公里/小時和80公里/小時,預計項目2009年建成通車。項目投資估算為47.53億元。建成后遠景交通量(折算數)為26702輛/日。

二、項目途徑地市概況

衡陽市現轄七縣(市)(衡陽縣、衡山縣、衡東縣、衡南縣、祁東縣、常寧市、耒陽市)及五區(珠暉、回雁、石鼓、蒸湘、南岳)。該市是全省重要的工業和農業基地,全市已形成以化工、冶金、機械、醫藥、輕工、電子信息為主的工業體系,農林牧漁業也正處于全面發展之中,同時,其境內還擁有豐富的礦產品資源和旅游資源。

株洲市位于湖南東部、湘江中游,是長株潭城市群全國“兩型社會”建設綜合配套改革試驗區的重要組成部分。現轄炎陵縣、茶陵縣、攸縣、醴陵市、株洲縣和天元區、蘆淞區、荷塘區、石峰區及株洲國家級高新技術產業開發區, 2008年,全市實現GDP 910億元;財政收入82.1億元;全社會固定資產投資388億元,其中工業投資200億元;城鎮居民人均可支配收入16500元,農民人均純收入5700元。

三、交通量預測和經濟與財務評價

據預測,遠景(2029年后)交通量(折算數)為26702輛/日。具有較好的國民經濟效益和可行的財務效益。據初步測算,其國民經濟內部收益率為16.78%,高于12%的社會折現率;其財務內部收益率達5.63%,高于2.79%的財務基準折現率,該項目具有較強的抗風險能力。

四、轉讓方式

本次擬轉讓的是衡陽至炎陵高速公路車輛通行費收費權,轉讓時間30年以內(具體年限由投資商確定),不含高速公路服務區和停車場的經營權以及高速公路廣告經營權。收費權轉讓審批將按照《公路法》、《收費公路管理條例》和交通部、財政部2008年第11號《收費公路權益轉讓辦法》等有關規定辦理。

政府對本項目提供以下支持和保證

項目報批:政府負責或協助項目投資人辦理本項目核準和批復工作。

在特許經營期內,政府保證不以不正當理由提前收回上述經營權。

限制競爭:在本項目的特許經營期內,如果本項目的交通量尚未接近或達到飽和,政府不審批在本項目相關區域內另建一條現行規劃外的與本項目具有競爭性的高速公路。

收費標準調整:在特許經營期內,本項目收費標準的改變和調整需經省政府批準后執行。

提前收回的補償:在特許經營期內,因政府正當、合法的原因,決定提前收回本項目的特許經營權,政府將對項目投資人進行補償。

優惠政策:項目投資人享受國家和湖南省的相關優惠政策。

五、聯系方式

聯系單位:湖南省交通廳引進外資辦公室

聯 系 人:付 杰

聯系電話:0731-4639109

傳 真:0731-4749610

郵政編碼:410001

濰坊減肥  湘商網   陜西湖南商會  廣東湖南商會  重慶湖南商會  湖南省深圳商會  云南省湖南商會  四川省湖南商會  湖北省湖南商會  p3开机号查询近10期  
地址:廣東省惠州市麥地路16號金鑫商務酒店6樓 電話:0752-2671616 0752-2671605 傳真:0752-2671605 郵編:516001 粵ICP備10052990號